Рост стоимости логистики - где миф и реальность?

Рост стоимости логистики - где миф и реальность?

Время прочтения: 5 минут

Удорожение доставки грузов на фоне роста спроса на перевозки вызывают споры и рассуждения, ведь на себе мы уже почувствовали боль топливоного кризиса.

Но почему ставки по карго и стоимость официальной перевозки остались прежними? (У MATE)

Что пишут об этом

Для начала поделимся парой интересных статей:

Интересно, что с самого начала топливного кризиса наши логисты сразу сообщили, что удорожания доставки не предвидится. Если с карго доставкой всё понятно, посмотрим на ставки по белому импорту.

Наши ставки по белому импорту

Основные наши пути логистики - это доставка через Москву или напрямую на адрес клиента маршрутами через Казахстан и Дальний Восток. На начало 2026 года интервал ставок на объем груза составлял 130-350 $/м3.

Крайние заказы оформлялись по ставкам - 328$/m3, 205$/m3, 280$/m3...

По сообщениям наших логистов сообщения об отсутствии топлива и удорожании, которое прогнозируется на территории РФ, имеет место для транспорта на бензине. Основной автопарк логистов состоит из транспорта на дизельном топливе, с дифицитом которого они не столкнулись. Ценовой диапазон логистики же компенсируется повышенным спросом на сборки и другими серкретами, которыми они с нами не поделились..

По вопросам консультации и предложений на связи наши менеджеры - Ада и Раиль